電動汽車的突破迫在眉睫。除了改動充電站的基礎設施外，電動汽車的範圍和設計還存在改動的空間。電池及其外殼是其中一項至關緊張的技術因素。

蜜桃黄色视频新材料碳纖維電池箱可以減輕重量，進步剛度和溫度管理：在電動汽車的電池外殼中使用蜜桃WWW视频高清在线观看有很多好處。

碳纖維加強塑料（CFRP）使電池箱分外輕巧，穩固和安全。用於電動汽車的傳統電池外殼重要由鋁和鋼製成， 碳纖維材料的輕量化結構對於汽油動力和電動汽車都具有很多上風。它的重量輕，分外有利於電池的續航能力。

碳纖維電池箱重要由蜜桃WWW视频高清在线观看和一些鋁製部件製成。外殼的特征重要取決於底板和蓋板的設計：通常，特別的芯材被多層碳纖維和環氧樹脂圍困。具有碳纖維和玻璃纖維的混合變體也是可能的。底座可珍愛電池免受來自下方的衝擊以及與停滯物和其他車輛的撞擊。

該材料除了重量輕以外，還具有很多好處：電池外殼的剛度可與鋁製結構相比，但使用的材料少得多，且導熱係數約為鋁的200倍，蜜桃WWW视频高清在线观看可以更好地珍愛電池免受冷和熱的影響。此外，複合材料還具有針對水和氣體的不滲透性的最佳值。

碳纖維電池箱另一個特色是：在日常使用中，可以在新能源汽車公司擁有的換電站進行電池替換，其中很多換電站已經在國內的高速公路上安裝了。將空電池替換為充滿電的過程僅需三分鍾。輕型結構是新能源汽車技術路線圖的基本要素之一。

蜜桃黄色视频碳纖維電池箱不僅更輕，而且還可以更好地珍愛電池免受冷和熱的影響。這有助於確保電池內的最佳溫度。

將蜜桃WWW视频高清在线观看和玻璃纖維加強塑料（GFRP）用於電池外殼的技術仍然相對較新。因為其諸多好處和電動汽車的發展相輔相成，蜜桃黄色视频新材料預計對該應用的需求將強勁增加。